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2004年10月14昼夜晚，一架隶属于顶点航空 ，“旱地拔葱”般地飞向了黑漆漆的夜空。在15000尺的高度竟再次带杆飞出了2.3个G。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/35210.html
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航段全长1200千米，本应是轻松愉快的一段飞行文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/35210.html
机组短暂地在37000英尺改平后，将自动驾驶保持在500英尺/分钟的设定上（此高度允许的上升率不得高于250英尺/分钟），随后机组向空管提出爬升至41000英尺的申请，这也是庞巴迪CRJ机型允许的最大平飞高度。空管在批准后还很惊讶的在频率中询问了机组：“头一次见你们CRJ飞得这么高”。这时候候的空速悄然地降到危险的163节，这些偏离手册的“非常规操作”也为后面的悲剧埋下了伏笔。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/35210.html
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