终南山隧道还是世界第一吗？

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于中铁隧道局哪个公司最好？，终南山隧道还是世界第一吗？这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

是，中国最长隧道，秦岭终南山公路隧道(18.02千米)规模世界第一文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/55003.html

提到中国最长隧道，秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国最长隧道。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/55003.html

湖南十大隧道长度排名

第一名，湖南的雪峰山隧道长7039米。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/55003.html

雪峰山隧道1971年建成，东起柘溪林场茅房溪，西至双龙乡下坪溪。系单线电气化铁路隧道。长2553.5 米，宽4.88米，高6.5～7米，设计时速100KM。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/55003.html

湖南很多怀化人、邵阳人误以为雪峰山脉等于雪峰山，只是怀化市与邵阳市之间的湘西大山。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/55003.html

2003年9月19日，邵怀高速公路开工典礼在怀化市中方县路段举行。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/55003.html

雪峰山隧道地质条件特别复杂，前期勘测预计有10个断裂层，结果施工中发现有18个，全部为3级以上区域性大断裂层；前期预计有涌泉，结果不仅有频繁的涌泉，还有大量的地下水，施工技术难度在国内隧道施工中较为少见。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/55003.html

雪峰山隧道2006年8月贯通，2007年11月与邵怀高速公路（邵阳至怀化）一起正式通车。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/55003.html

世界十大铁路隧道有哪些

世界最著名十大铁路隧道如下：连接日本本州与北海道的青函海底隧道，全长53850米，1984年建成；日本上越新干线上的大清水隧道，长22228米，1979年贯通；日本山阳新干线上的新关门海底隧道，长18700米，1975年建成；意大利亚平宁隧道，长15500米，1934年建成；日本山阳新干线上的六甲隧道，长16250米，1972年建成；日本上越新干线上的榛名隧道，长15350米，1982年建成；瑞士、意大利边境上穿过阿尔卑斯山的圣哥达隧道，长14980米，1981年建成；日本上越新干线上的中山隧道，长14900米，1982年建成；瑞士列奇堡隧道，长14600米，1913年建成；中国大瑶山隧道，长14295米，1987年建成。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/55003.html

中国哪个隧道修了十几年

大柱山隧道。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/55003.html

世界最长隧道，并不在中国，而是在瑞士，这条隧道名为戈特哈德铁路隧道，单长57公里，是瑞士历时17年才完成的大工程。而大柱山隧道，论长度并不“出众”，只有14.5公里，通行只需7分钟。

然而，就这么一条隧道，修建工期却“一调再调”，从最初预计的5年调整为8年，后来又再调整为13年，而最终我国工程人员花费了12年才完成了这一工程。即便是我国最长隧道——广东松山湖铁路隧道，全长近39公里，也只用了6年时间就打通了隧道。大柱山隧道由此被国内认为是“最难掘进隧道”。

中铁隧道局哪个公司最好

中铁隧道局的最好公司，我认为中铁隧道股份有限公司还是挺好的，中铁隧道局集团建设有限公司系即勘测设计，建筑施工，科研开发，机械制造四大功能为一体的综合企业，集团中，中铁隧道局集团骨干子公司，是世界双500强企业前身为中铁隧道集团四处有限公司。

中国第一号隧道

2021年，中国高速路上最长的十大隧道排名榜单揭晓！秦岭终南山隧道排名第一！

秦岭终南山隧道，它在包茂高速，西安-柞水县之间，它位于陕西省秦岭终南山的一条隧道，世界最长的双洞高速公路隧道。隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越。

亚洲最长的铁路隧道前十

第一，日本的青函隧道。亚洲排名第一长的隧道位于我国的邻国，日本。这条隧道连接了日本本州的青森和北海道的函馆地区，全长大约53.8公里，其中还包含了一段海底隧道，施工难度还是非常大的，而且这条隧道也有一定的年头了，1964年开工修建，直到87年才完全建成通车，前后花费了23年的时间建成，当时是世界最长的隧道，只是后来被超越只能屈居第二。

第二，韩国的栗岘隧道。栗岘隧道位于韩国首都高速圈高速铁路线上，全长50.3公里，在世界上排名第四，亚洲第二。这条隧道比起日本的青函隧道要年轻不少，是韩国在花费三年半的时间修建起来的，于2016年建成通车，它的建设也是也缓解了韩国的交通拥挤，减少了人们出行花费的时间。

第三，中国的松山湖隧道。松山湖隧道长度到达了38.8公里，在世界上排行第五，亚洲第三。虽然这条隧道在长度上取得了非常不错的成绩，但是在国内却很少有人知道，但是如果换一个名字，说广惠城际铁路，应该就有不少人知道了。松山湖隧道是广惠城际铁路上最长，修建难度最大的一条隧道，它的建设也拉近了惠州和广州之间的空间距离，方便人们的出行。

隧道的建设给我们在平时的出行中，带来了非常多的便利，原本需要绕路的地方，打个隧道之后再通过就节省了非常多的时间，但是隧道在公路和铁路的建设过程中，是非常重要同时也是难度非常大的存在，在开凿山体会遇到非常多的困难，所以那些公路、铁路工程的建设者们是非常值得我们去尊敬的。

亚洲最长的三条隧道：一条建成用了23年，一条在中国却鲜为人知！你知道松山湖隧道吗，你对此有什么想说的吗？快一起来讨论一下吧。

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