奇瑞是如何一步步从一个小地方国企,成长为后来国产车老大的

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摘要奇瑞是安徽省芜湖市的地方国企,从1997年开始造车。起初,奇瑞没有汽车生产资格,因此在开始几年里是秘

奇瑞是安徽省芜湖市的地方国企,从1997年开始造车。

问题一:奇瑞是如何在没有汽车生产资格的情况下开始造车的?文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/71272.html

答案一:奇瑞在成立之初并没有汽车生产资格,因此在开始几年里是秘密进行造车的。早在1992年,奇瑞就开始布局造车项目。当时,芜湖市政府希望通过发展汽车产业来恢复经济,于是找来了一汽合作成立了一汽扬子底盘厂。然而,由于销量不佳,两年后合作关系解除。芜湖市决定不放弃,决定自己干。他们从一汽挖来了一个重要人物尹同跃,后来成为奇瑞的董事长和总经理。尹同跃带领团队面临着艰苦的条件,只有30万市政府批下来的资金,研发团队在破旧的毛厂房里工作,没有空调,夏天热得难以忍受,冬天则手上冻疮。直到1997年,政府才真正投资,奇瑞才正式开始造车。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/71272.html

问题二:奇瑞为什么先造发动机?文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/71272.html

答案二:奇瑞在1997年开始造车时,由于买不到发动机,只好引进了一条福特汽车的二手发动机生产线,花费了2980万美元。当时,国外技术人员在组装发动机时提出了一个不平等的交钥匙协议,即中国人不可以进去看组装过程,只能等设备全部装好后才能拿到启动钥匙。这意味着国外技术人员不愿意将技术传授给中国人。因此,奇瑞在开始阶段主要专注于发动机的生产,这也使得奇瑞的发动机技术备受赞誉。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/71272.html 文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/71272.html

 
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