夜间AEB实测成绩出炉：小鹏、极氪AEB表现拉胯，腾势N7有惊喜

近日，某头部汽车网站对7款主流车型进行了夜间AEB测试。

问题一：小鹏汽车的AEB功能为什么表现堪称拉胯？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73135.html

答案一：根据测试结果，小鹏汽车在夜间AEB测试中的表现相对较差。在时速30km/h下对静态儿童假人的刹停测试中，小鹏G6未能通过，而小鹏G9也只是在补测环节勉强通过。这引发了人们对小鹏汽车AEB功能的质疑。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73135.html

问题二：华为赋能的阿维塔和问界等品牌车型在极限刹停的时速方面有什么优势？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73135.html

答案二：根据测试结果，华为赋能的阿维塔和问界等品牌车型在极限刹停的时速方面表现出较大的优势。阿维塔11在3080km/h的速度范围内能够对静态儿童假人进行识别并刹停。这显示出华为技术在AEB功能方面的领先性。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73135.html

问题三：为什么腾势N7、小鹏G6、特斯拉Model3等车型在夜间AEB测试中未能通过刹停静态儿童假人的测试？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73135.html

答案三：根据测试结果，腾势N7、小鹏G6、特斯拉Model3等车型在夜间AEB测试中未能通过刹停静态儿童假人的测试。其中，腾势N7和特斯拉Model3没有激光雷达，这可能导致其在夜间环境下对静态儿童假人的识别能力不足。而小鹏G6虽然拥有多个雷达和摄像头的组合搭配，但在30km/h的时速下仍未能通过测试，可能是其AEB系统的算法或传感器性能存在问题。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73135.html

问题四：为什么阿维塔11在3080km/h的速度范围内能够对静态儿童假人进行识别并刹停？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73135.html

答案四：阿维塔11能够在3080km/h的速度范围内对静态儿童假人进行识别并刹停，可能是由于其搭载了华为的技术赋能。华为在人工智能和图像处理方面具有较强的技术实力，可能通过优化算法和传感器性能，提升了阿维塔11的AEB功能表现。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73135.html

问题五：这次夜间AEB测试对消费者购车有什么参考意义？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73135.html

答案五：这次夜间AEB测试对消费者购车具有一定的参考意义。虽然测试结果只代表该汽车网站的观点，但从测试项目的丰富度和严谨性来看，其结果仍可作为消费者在购车时的参考依据。消费者可以根据测试结果了解各车型在夜间AEB功能方面的表现，从而更好地选择适合自己需求的车型。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73135.html