大家都知道手动挡汽车都会有一个离合器踏板，不少人都知道如何使用它，但或许其实不清楚其是如何工作的。
离合器由弹簧片、磨擦片、压盘和动力输出轴组成的，安装在发念头以及变速箱之间，是传动系统重要的组成部份。它是通过“离”与“合”来节制传递与割断动力的。离合器会将发念头的动力传递到变速箱，经过变速箱将动力分配到驱动轮。离合器有三个工作状况，踩下离合器的不联动，不踩下离合器的全联动，和半踩时候的半联动。车辆的正常行驶，有赖于这三种工作状况的顺利实现。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/11405.html
离合器的主要功能是保证汽车的安稳起步，汽车起步前首先启动发念头，如果没有离合器节制动力的大小，动力将全体传输到变速箱，变速箱只要挂挡，汽车将突兀的向前冲一下，也就是咱们平时说的“蹿车”。在半联动的时候，离合器的动力输入端以及动力输出端会存在转速差，以此来节制传递动力的大小，从而达到安稳起步的目的。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/11405.html
离合器的另外一个作用就是可以平顺的换挡，为了适应不同的路况，传动系统需要不断的改换挡位。变速箱换挡通常为拨动齿轮来完成，使原档位的某一副齿轮推出传动，然后将此外一副齿轮推入。这个时候需要离合器短暂的割断发念头以及变速箱之间的接合，来中止动力传动，以此来减小改换齿轮也就是换挡时的冲击力，实现平顺的换挡操作。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/11405.html
另外，当汽车紧急制动时离合器能够起到分离作用，可以维护变速器。在路况较差的路段，离合器常常是咱们使用最频繁的部件。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/11405.html
从种类来看，离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、磨擦式离合器以及液力离合器四种。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/11405.html
电磁离合器是靠线圈的通断电来节制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式多片电磁离合器，干式单片电磁离合器，转差式电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器等，种类比较多。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/11405.html
磁粉离合器通电时磁粉结合，主动件与从动件同时滚动，以此来达到接合的目的。这类离合器可以通过电流来调理转矩，允许的滑差较大，无非较大滑差时温度会升高，而且本钱相对于较高。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/11405.html
磨擦式离合器是最多见的一类离合器，它是由主动部份、从动部份、操纵机构、压紧机构四部份组成。其中，主、从动部份以及压紧机构是保证离合器接合并能传动动力的主要结构。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/11405.html
液力离合器通常为用油类作为介质，相比于机械式的离合器，它可以吸收主动轴以及从动轴滚动时发生的冲击。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/11405.html
手动挡的汽车都会有一个离合器踏板，而自动挡汽车却不需要，由于它们都有一个叫自动离合器的东东，这个配置又叫自动离合节制系统，是针对手动挡车型研发的一种智能离合器节制系统，通过加装一套独立系统，由微电脑来节制离合器，从而达到不需要踩离合的效果。可以说，自动挡汽车解放了咱们的左腿，大大降低了开车的难度。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/11405.html
现在主流的比较可靠的三大自动变速箱供应商为：德国的采埃孚、日本的爱信以及一样来自日本的捷科特。这三家巨头技术领先，紧紧盘踞全世界市场百分之八十的份额。面对着国外的垄断以及专利技术保密，如果自主研发，不管是在经济下，还是时间与精力上，都显得其实不划算，，因而，不少自主车企转而开始研发结构简单、本钱较低的双离合变速器。
下面，咱们就来科普下双离合变速器，顾名思义，双离合变速器配有两幅离合器，以6速档位为例，两套离合器节制不同的档位，一套离合器节制1、3、5档位，另外一套则节制2、4、6档位，当咱们使用一档的时候，2档已经筹备
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