沈阳、长春、哈尔滨不是超大城市，为什么出租车数量那么多呢？

沈阳、长春、哈尔滨其实不是北上广深这样的一线城市，也不是天津、成都、武汉这样的新一线超大城市。

沈阳、哈尔滨城区人口只有700多万、500多万的模样只能算作特大城市，并不是超大城市。长春城区人口不足500万，只是Ⅰ类大城市。让人想不明白是这三座城市出租车数量为什么这么多呢？接下来具体谈一下。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/27275.html

首先在于沈阳、长春、哈尔滨公共交通不够发达，受季节影响不能全年骑车子，因而出租车数量才会这么多。尽管沈阳、长春、哈尔滨不是超大城市，然而这三座城市建成区都挺大的，曾经的底蕴还在。最大的短板在于这些城市公共交通不发达，地铁里程只有80千米、100千米的模样，总里程低于南昌、南宁、合肥、昆明等城市。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/27275.html

另外受季节影响在11月份到来年3月份那段时间户外天气寒冷，不可能像南方城市那样全年骑车子出行，为了让自己不挨冻不少时候需要打出租车，这样一来东北大城市出租车数量自然会排名靠前。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/27275.html

最重要的是东北大城市民营企业少，用工需求旺盛的工厂普遍在南方，安家立业以及上了年纪的人难以离开老家，从事出租车行业的人突然增添，久而久之东北大城市出租车数量就多了起来。在沈阳打车的时候跟司机聊天他们也认为确切有这方面的缘由。有些东北人为了赚钱可以去南方工作，然而安家立业或者上年纪的人就不好出去了。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/27275.html

更何况沈阳、长春、哈尔滨都是省会城市，出租车行业颇有市场，只要肯努力月入8000元甚至1万元还是可以做到的。相比于进厂打工开出租车还更为自由，这样一来东北大城市出租车数量如斯之多就不足为奇了。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/27275.html

现在想一想东北省会城市出租车数量如斯之多看似意料以外，实际上也是在情理当中。天气是一方面缘由，最重要的在于沈阳、长春、哈尔滨地铁修得太少了。其实东北地区比任何省份都需要地铁，毕竟冬季特别的冷。然而现实中因为经济不景气，地铁修的太慢了，现在想一想还是有些遗憾的。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/27275.html

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