摩托车需要保养哪些东西？
1. 摩托车需要保养的东西有很多。
2. 首先，摩托车的发动机是需要定期保养的，包括更换机油、清洗空气滤清器、检查和调整火花塞等。
这是因为发动机是摩托车的核心部件，保持其正常运转对车辆性能和寿命至关重要。
3. 其次，摩托车的刹车系统也需要定期保养，包括检查和更换刹车片、刹车油等。
这是为了确保刹车系统的灵敏度和安全性，避免刹车失灵导致事故发生。
4. 另外，摩托车的悬挂系统也需要保养，包括检查和更换减震器、润滑悬挂部件等。
这是为了保持车辆的稳定性和乘坐舒适性。
5. 此外，摩托车的轮胎也需要定期检查和更换，以确保其胎面磨损均匀、胎压正常，提高行驶安全性。
6. 最后，摩托车的电气系统也需要保养，包括检查和更换电瓶、灯泡等。
这是为了保证摩托车的电路正常运行，避免因电气故障而影响行驶安全。
7. 总之，摩托车的保养涉及到发动机、刹车系统、悬挂系统、轮胎和电气系统等多个方面，定期保养可以延长摩托车的使用寿命，提高行驶安全性。
摩托车怎么保养？
正常摩托车保养项目需要更换发动机机油，检查链条以及牙盘运行情况，检查轮胎气压以及前轮后轮轴承是否缺润滑油，正常保养摩托车主要是检查更换发动机机油以及检查更换空气滤清器滤芯，这两项是每2000公里到3000公里一定要做的，希望能回答能帮助到你。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/28942.html
摩托车怎样保养？
摩托车的保养方法：文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/28942.html
1、对于摩托车外壳的维护。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/28942.html
当摩托车脏了或者下雨的时候需要进行清洗。洗车以后，还要给摩托车涂上一层蜡，涂上蜡以后，或多或少都能抵抗酸雨和太阳对汽车的伤害。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/28942.html
2、轮胎的日常维护。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/28942.html
保养轮胎，通过清洁保持轮胎面的花纹内没有石子和其他异物。轮胎表面不要涂水蜡或油，因为橡胶和油有亲和力，这会导致轮胎的开裂和变质，危及到行车的安全。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/28942.html
3、摩托车发动机的维护。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/28942.html
当摩托车行驶了6000公里的时候，应该加入抗磨剂，延长摩托车发动机的使用寿命，提高木糖醇的性能。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/28942.html
4、摩托车机器的润滑油。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/28942.html
机油是摩托车保养的第一要务。可以选择多缸、高速，使用进口半合成机油，最好使用全合成的进口机油。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/28942.html
5、油箱的保养。
国产的汽油有比较多杂质。如果有时间，最好每年对油箱进行一次拆洗。拆下油箱后，倒掉油箱底部的水和铁锈，然后将油箱擦干，再重新安装回去。这对油箱和摩托车都有一定的好处。
6、化油器得保养。
和油箱的保养一样。如果使用化油器的时间很长，里面就会有杂质堆积。可以将化油器下面的放油螺丝松开，让杂质随着汽油一起流出。如果化油器出现了漏油的问题，还必须及时进行修理和更换。
摩托车如何保养？
摩托车每天行驶需要进行的保养称为例行保养，以检查、调整和清洁为主。例行保养可分为出车前的保养、行车中的保养和收车后的保养。
（1）出车前的保养
出车前的保养是指在行车前，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：
①检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足，必要时添加。
② 检查燃油开关、变速箱及前、后减震器等部位是否有漏油现象。
③ 检查紧固件的紧固情况。
④检查前、后制动器是否处于良好的工作状态。
⑤检查前、后轮轮胎气压是否充足，必要时充气。
⑥检查喇叭、转向灯、制动灯及前照灯的工作是否正常。
（2）行车中的保养
行车中的保养是指在行车途中，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：
①当出现发动机有异常响声、制动失灵、轮胎漏气或气压不足等现象时应立即停车检修，不可勉强行驶，以防发生事故。
② 检查前、后制动器的工作情况。
③ 检查离合器的工作情况。
④检查车速里程表、发动机转速表的工作情况。
⑤检查转向把的工作情况。
⑥中途休息时，应检查各主要部件的连接螺栓、螺母是否脱落。
（3）收车后的保养
收车后的保养是指在行车结束后，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：
①清洁全车。用水清洗摩托车后，应立即启动发动机，让其怠速运转2min。
② 检查有无漏油、漏气现象，并补充燃油、机油、制动液。
③ 检查各紧固件是否松动。
④若摩托车停放时间较长（超过25天），应支起停车架，将化油器浮子室内的燃油放干净；拆下蓄电池，并充电后存放。蓄电池每个月应进行一次补充充电。
正确的润滑能提高摩托车的使用寿命，并可使各部件运行平稳
摩托车怎样维护保养？
保养方法：
1、对于摩托车外壳的维护。
当摩托车脏了或者下雨的时候需要进行清洗。洗车以后，还要给摩托车涂上一层蜡，涂上蜡以后，或多或少都能抵抗酸雨和太阳对汽车的伤害。
2、轮胎的日常维护。
保养轮胎，通过清洁保持轮胎面的花纹内没有石子和其他异物。轮胎表面不要涂水蜡或油，因为橡胶和油有亲和力，这会导致轮胎的开裂和变质，危及到行车的安全。
3、摩托车发动机的维护。
当摩托车行驶了6000公里的时候，应该加入抗磨剂，延长摩托车发动机的使用寿命，提高木糖醇的性能。
4、摩托车机器的润滑油。
机油是摩托车保养的第一要务。可以选择多缸、高速，使用进口半合成机油，最好使用全合成的进口机油。
5、油箱的保养。
国产的汽油有比较多杂质。如果有时间，最好每年对油箱进行一次拆洗。拆下油箱后，倒掉油箱底部的水和铁锈，然后将油箱擦干，再重新安装回去。这对油箱和摩托车都有一定的好处。
6、化油器得保养。
和油箱的保养一样。如果使用化油器的时间很长，里面就会有杂质堆积。可以将化油器下面的放油螺丝松开，让杂质随着汽油一起流出。如果化油器出现了漏油的问题，还必须及时进行修理和更换。
摩托车日常怎么保养？
新车保修期内的根据厂家说明书保养，用厂家的专用机油，去买车店里保养，说明书里都有操作规范。这里是为了怕大件出毛病不保修，所以根据说明书保养。
前三次保养算磨合期，平时骑行尽量在5000转以下，别急加速轰油门，偶尔拉下极速也可以。过了磨合期就可以自由飞翔了，不过要控制右手。
新车一般情况是，前三次表显里程数300、1000、3000，之后我是每3000-5000一保养，机油看你说明书和地理位置，我在南方都是用10-50的全合成机油。
如果自己换机油和小保养可以加几个群问问同款车主，我是条件不允许都是店里弄。我会买好机油、机滤等等小物件给店里手工费。
买机油尽量去大店别买到假的。
摩托车的保养常识？
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这是我找到的一些保养的方法.
首先要说的是，我的这套保养方法粗看起来较为费钱，但是长期计算下来，其实价格也很公道的！
一、初级磨合期阶段：
1、初级磨合期机油的换法：
大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。
2、初级磨合期如果驾驶摩托车：
摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右。然后依然要恢复到正常磨合状态。档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。1200公里的时候再拉一回高速。1500公里的时候，骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机油）。然后找专业人士对车进行检查、校正，结束摩托车的初级磨合阶段进入终级磨合期状态。
注：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。
1500公里内不要洗车。
二、初级磨合期结束后的终级磨合阶段。
其实过了1500公里，并不代表摩托车的磨合期就真正结束啦，而是进入了另一个终级磨合阶段。其实摩托车要过真正的磨合期要3000公里以后呢。
1、终级磨合期机油的换法：
终级磨合期依然使用与其发动机配套的专用机油，每1500公里一换。也就是说正好到终级磨合期结束的时候再换机油。
2、终级磨合期如果驾驶摩托车：
1500公里换好新机油后，试着在骑车过程中将除空档外的其它五个档位的速度都拉至极限，保持时间为10秒（五档极限速度保持时间为30秒）。以后第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激发每个档位的最大潜能。1500公里至3000公里是激发摩托车潜能的时候，所以在驾驶过程中，要多加负重，多走坡路，最好能带负重上坡，以便激发摩托车的最大潜能。
3、终级磨合期结束后进入正常行驶状态的调整：
到了3000公里，再次骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（这回清洗发动机的目的不是为了清洗掉车内的残渣，而是为了更换其它品牌、型号的机油，因为两个品牌、型号不同的机油混合会产生沉淀物对发动机不好）。进入正常行驶阶段，就不再用发动机专用机油啦，因为发动机专用机油应付低速短时间行驶还行，如果长时间行驶车速又高的情况下，在润滑与控热方面都比不过合成或半合成机油（发动机专用机油为了控制成本一般都采用的是矿物质油）。建议大家使用半合成机油，毕竟我们不是大排量，发动机转速，最高也就是10000多转，半合成机油足以满足100cc至250cc小排量车的要求啦。推荐半合成机油品牌“福斯半合成（网价55元）”、“壳牌半合成（网价75元）”、“统一半合成（网价60元）”，建议大家使用“福斯半合成”，性价比较高，德国原厂生产国内灌装。且油品质相当不错，假货少，油色为纯红色，我目前用的就是这一款机油，而且国内大型比赛用油多数都是指定的此品牌。法拉利和雪铁龙车队专用油就是该公司独家供应的，而且世界上超过60%的名车的专用油多数都是福斯公司代工生产的！
注：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。
三、正常行驶期如何保养摩托车：
1、机油的更换周期：
如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。
2、汽油的选用：
尽量去当地的石化开的大型的加油点加油，尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转是很伤机子的！
3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗：
每3000公里，也就是每次换机油的时候都要清洗空滤（如果是纸的就只能换啦）和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。
4、链条的保养：
每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。
5、车外壳的保养：
车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。
6、发动机的保养：
公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。建议使用抗磨剂品牌“金驰霸”。
7、电打火时候的注意事项：
电起的时候，每回接下电起动钮不得超过3秒钟，如果一次没有点着最少也要过10秒钟在点第二次。反复五回不着以后就不要再用电打火啦，试试其它方法。如果还不行检查一下车子状态。
8、冷车起动时的注意事项：
发动机在冷的时候，将车打着，微微的颤动试的给点油门，发动机转速不要超过2000转，30秒后再挂档前行，头1公里速度不要超过每小时40公里。如果是冬天则要预热1分钟。在预热的这阵时间内，捏离合和前刹10下左右，使离合和碟刹内的液压油彻底复位。
9、其它保养：
电瓶每一个月都要检查一回，是否亏电。
每天骑车的时候都要检查一下刹车装置是否完好、转向与刹车灯是否显示正常.
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