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相比头肩部市场更加安稳的发展状态,腰部市场的保费范围体量虽然小了很多,整体份额只占5%左右,但却是车险保费争取最为剧烈的战场。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/40501.html
其中,车险范围排名11-13的公司,均实现了车险保费的正增长,这一梯队平均增速高达17.1%。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/40501.html
排名第18-21的公司,增速更加迅猛,除长安责任外,其余公司增速均超过了20%,使得这一梯队整体增速达到了21.0%。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/40501.html
但是,在这两个梯队之间包夹的14-17名的4家公司,全部出现车险保费的负增长,整体负增幅度更是达到了-10.5%。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/40501.html
这类多个公司阶梯式、抱团式的车险发展结构,叠加范围越小、增速波动越大状态,令车险行业发展显现一种鱼骨状交错对称的格局。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/40501.html
特别是行业排名20名之外的公司:文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/40501.html
虽然也存在一些在保费增速变化幅度上更加明显的公司,但并没与其相邻公司在梯队上显现出一种机构抱团式的发展结构。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/40501.html
这类现象的出现,会不会预示这2023年车险市场,或将出现腰部市场车险梯队的集体翻牌?文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/40501.html
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