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沙坪坝区。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44275.html
重庆西站位于中国重庆市沙坪坝区凤中路168号，为原襄渝线的上桥火车站货场原址，东临沙坪坝区凤天路，西连中梁山脉，南邻华岩风景区，北接西环立交；车站距重庆江北国际机场约40千米，距重庆北站约20.9千米，距重庆站约15千米文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44275.html
重庆西站已经形成5条临时人行通道，有效连接起重庆西站进站与出站、站房与枢纽、枢纽与外围道路，方便乘客进出站。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44275.html
即在重庆西站地面广场东、南、北三个方向各新增一条人行通道，南北两侧落客平台各增加一条人行通道，连通地面广场。具体通行线路如下：文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44275.html
步行楼梯与直行电梯：南北两侧落客平台各增设一部步行楼梯和一台直行电梯，连通地面广场与南北落客平台。步行楼梯已投用，直行电梯已基本建成。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44275.html
南侧人行通道：连接西站枢纽南侧临时停车场、华岩寺路口，旅客出站至地面广场后，沿广场南侧的人行通道，步行600米就可抵至华岩路口或至华玉路口，到达新建的南侧临时停车场。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44275.html
北侧人行通道：连接西站枢纽和北侧临时停车场、金桥路口，旅客出站至地面广场后，沿北侧人行通道行至北侧临时停车场距离约为400米，至金桥路口距离约800米。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44275.html
东侧人行通道：8月12日，西站枢纽地面广场至凤中路临时钢便桥已恢复开通。旅客从地面广场经临时钢便桥出站至金桥路口，步行距离约900文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44275.html
重庆西站属于哪个区
重庆西站，位于沙坪坝区原上桥东站(货运)站址，东临内环快速凤中立交，西靠中梁山山脉，南接华岩旅游风景区，北临渝昆高速西环立交。距重庆江北国际机场40km，距重庆北站(龙头寺火车站)17km，距重庆站(菜园坝火车站)12km。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44275.html
拓展资料：
重庆西站是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，建成后将是重庆地区最大的客运枢纽系统。按照规划设计，重庆西站站房最高聚集人数达15000人，总规模约为12万平方米，布局渝昆场、渝黔场、兰渝场，设置15台33线(29个站台面)，接发车能力约381对/日， 到2017年建成后客流量每年可达4218万人次。
重庆西站共有五层，地面层为站房，设售票厅和进站大厅;负一层为长途、公交区域;负二层中央为公共换乘区(轨道区域、出租车区域);负一、二层共配有2630个社会停车位;负三层为重庆轨道交通环线及重庆轨道交通5号线区域;负四层为预留远期重庆轨道交通12号线区域。
重庆西站2014年12月开工建设，2016年12月21日，重庆西站一期工程已全部完工，内部顶棚钢结构吊装已完成90%，预计2018年1月建成投用。
重庆西站属于哪个区
重庆西站是重庆轨道交通环线、重庆轨道交通5号线及远期重庆轨道交通12号线中的一座换乘车站，位于重庆市沙坪坝区。地铁重庆西站建筑面积共计42790平方米，为地下三层双岛式车站。其中负二层为地铁与高铁出站厅的共用大厅，负三层是5号线、环线站台层，负四层则为远期12号线预留。
重庆火车西站属重庆哪个区
重庆西站属于沙坪坝区。
位于沙坪坝区凤中路168号，有13条公交在此始发终到，分别是447路、441路、424路、213路、499路、473路、487路、277路、机场快线K06、325路、526路、504路、0495路，线路覆盖江北机场、四公里枢纽站、菜园坝汽车站、重庆北站等，并与轨道1号线、2号线实现接驳。
重庆的火车西站在哪里
重庆西站在沙坪坝区凤中路168号。
重庆西站是重庆对外的一个主要门户枢纽和综合性铁路特级站，是重庆市规划建设的“三主两辅”客运枢纽中新建的“一主”，是渝黔、渝昆、渝湘等干线铁路的始发终到站。
也是集铁路、长途、公交、轨道、出租车及社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，建成投用后对增强重庆枢纽地位、方便群众快捷出行具有十分重要的意义，预计客流量达4218万人次/年。
重庆西站由西站站房和西站铁路综合交通枢纽项目两部分构成。
扩展资料：
整体布局：
重庆西站采用高架候车模式，站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。站房共有五层，采用“综合交通、立体布局”的方式。
其中，地面二层（1F、2F层）为铁路主站房候车厅，地面层中间设置铁路站台、售票大厅和进站大厅。站台前设置站前广场，广场两侧设置长途汽车发车场、公交首末站及公交停靠站。在候车大厅内，设有22个检票口，均安装自动检票进站闸机。
此外，候车大厅内还设有二楼夹层为商业区。站房分进站大厅东、南、北3个方向进站口，在东门左右两侧各设一个售票厅，可现场窗口购票或通过取票机办理网购取票；共设有9个取票处，46个人工售票窗口、75台自助售票机。
地下负一、负二层（B1、B2层），为站台层、出站层，东广场地面与站台层持平，中间设置铁路客流集散大厅、轨道票厅。公共换乘区（轨道区域、出租车区域），两层共配有2630个社会停车位。
地下负三层（B3层）为重庆轨道交通环线以及重庆轨道交通5号线区域；地下负四层（B4层）为重庆轨道交通12号线区域。
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