新能源车需求升温，6月卖出2 3万辆

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今年二季度以来，疫苗接种加速推动，国内疫情防控进入新的安稳阶段，国内家庭出行和自驾游需求复苏，新购与换购的需求明显增加。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/54664.html

据乘联会数据显示，6月新能源乘用车零售销量达到22.3万辆，同比增长169.9%，环比5月增长19.2%。其中，比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国、广汽埃安等品牌新能源汽车零售销量突破万辆;蔚来、理想、小鹏、合众、零跑等新权势车企销量同比和环比表现也很优秀。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/54664.html

这一成绩对正处在“芯片荒”当中的汽车行业来讲很是不容易。去年以来，全球各国经济陆续复苏，制造业芯片需求增加、供给紧缺开始显现，部分车企生产受到影响。今年初蔚来等家车企就曾因“芯片荒”而短暂停产。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/54664.html

乘联会发布的《2021年6月份全国乘用车市场分析》显示，自主品牌头部企业产业链韧性强、有效克服芯片短缺压力。不过，眼下“芯片荒”还没有结束，新能源汽车行业又迎来新的挑战——“电池荒”。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/54664.html

蔚来汽车CEO李斌称，受芯片、电池供应短缺的影响，蔚来每月的新车交付量只能在7500辆左右，市场想要多的都没可能。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/54664.html

业内分析认为，除与新能源汽车销量猛增外，新一轮造车热潮涌现以及生产电池所需关键金属产量受限亦是“电池荒”蔓延的重要原因。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/54664.html

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