双离合变速器由于先天结构原因，在家用车上的性能和经济程度都不太好，也不太适合家用。
问题一：为什么双离合变速器在家用车上的性能表现和经济程度不太好？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62550.html
答案一：双离合变速器由于先天结构原因，其性能取向更适合赛车领域，而不是舒适取向的家用车。它的设计初衷是为了在赛车中提供更高的性能和更快的换挡速度。因此，在家用车上，双离合变速器的性能表现和经济程度相对较差。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62550.html
问题二：双离合变速器为什么不太适合家用？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62550.html
答案二：双离合变速器最早并不是为了家用车而设计的，而是为了赛车领域的性能需求。它的设计目的是提供更快的换挡速度和更高的性能，而不是追求舒适性和耐用性。因此，在家用车上使用双离合变速器可能会出现顿挫抖动、异响、过热等问题，影响驾驶的舒适性和可靠性。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62550.html
问题三：双离合变速器的历史发展如何？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62550.html
答案三：双离合变速器的历史可以追溯到上世纪40年代左右，但当时由于技术条件限制，无法进行大规模生产。保时捷在1964年推出了5速的半自动双离合变速器，并将其装在了赛车上。随着电子技术的发展，保时捷在80年代成功研发出全自动的双离合变速器，并在赛车领域取得了成功。奥迪也在80年代将双离合变速器装在了自家的赛车上。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62550.html
问题四：双离合变速器在家用车市场上的表现如何？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62550.html
答案四：双离合变速器在家用车市场上的表现一直伴随着顿挫抖动、异响、过热等问题。根据车质网的研究，福特的PowerShift双离合变速器被评为国内十大高故障率汽车变速箱之一，行驶6个月以上就容易出现抖动异响和顿挫等问题。由于这些问题的存在，一些车型甚至放弃使用PowerShift变速器，重新换回传统的自动变速器。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62550.html
问题五：如果将双离合变速器用在家用车上，会有什么牺牲？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62550.html
答案五：将双离合变速器用在家用车上，可能需要牺牲一定的性能。双离合变速器在性能方面具有优势，但在舒适性和耐用性方面可能不如传统的自动变速器。因此，如果选择在家用车上使用双离合变速器，可能需要在性能和舒适性之间做出权衡。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62550.html
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