跳车行为非常危险，根据研究论文，快速行驶的车辆上跳车会导致严重的颅脑损伤和胸腹部损伤，死亡率高达97.6%。
问题一：为什么跳车行为是非常危险的？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62605.html
答案一：根据刑事技术期刊上的论文，快速行驶的车辆上跳车会导致严重的颅脑损伤和胸腹部损伤，死亡率高达97.6%。跳车后最有可能发生的情况是当场摔到头或在翻滚过程中碰到头，头部受伤的概率非常大。此外，跳车时可能撞上路边的障碍物或被车辆碾压，危险程度非常高。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62605.html
问题二：为什么跳车行为类似于古时候的骑士决斗中放弃盔甲的行为？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62605.html
答案二：跳车行为类似于古时候的骑士决斗中放弃盔甲的行为，因为跳车会使人暴露在高速行驶的车辆周围复杂的环境中，头部受伤的概率大大增加。放弃盔甲的骑士决斗更容易受伤的道理类似。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62605.html
问题三：为什么即使在汽车上跳车也是非常危险的行为？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62605.html
答案三：虽然汽车上跳车的环境相对于铁轨附近更简单，但跳车仍然是非常危险的行为。即使是经受过专业训练的专业人士，跳车时也应尽量将车速控制在40km/h以下。如果有机会减速到40km/h以下，待在车内，在安全带和气囊的保护下可能更安全。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62605.html
问题四：为什么汽车内部的安全设施可以提供更好的保护？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62605.html
答案四：根据欧洲的ENCAP安全测试和相关研究论文，获得ENCAP测试5星结果的车辆乘员受到严重伤害的概率非常低。对于AIS等级6的严重伤害，概率仅为0.08%，而对于AIS等级2及以下的轻伤，概率为96.04%。因此，如果车辆发生事故前有机会减速到40km/h以下，待在车内受到安全带和气囊的保护可能更安全。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62605.html
问题五：有哪些安全措施可以减少跳车行为的危险性？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62605.html
答案五：为了减少跳车行为的危险性，应该掌握特殊技巧，并尽量将车速控制在40km/h以下。此外，乘坐获得ENCAP测试5星结果的车辆可以提供更好的保护。在发生车祸前，如果有机会减速到40km/h以下，待在车内受到安全带和气囊的保护可能更安全。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/62605.html
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