首届汽车新生态发展大会上，提到行车安全主要痛点是动力电池的质量安全。
问题一：为什么行车安全主要痛点是动力电池的质量安全？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/66904.html
答案一：行车安全主要痛点是动力电池的质量安全，是因为动力电池是新能源汽车的核心部件，其质量问题可能导致车辆自燃等严重安全事故。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/66904.html
问题二：为什么新能源汽车自燃案例在网络上爆出的数量远远小于实际发生的数量？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/66904.html
答案二：新能源汽车自燃案例在网络上爆出的数量远远小于实际发生的数量，是因为很多自燃事件被厂商掩盖，车主选择不将信息暴露在网上，通过各种公关方式来掩盖自燃问题。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/66904.html
问题三：新能源汽车的自燃概率和燃油车相比如何？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/66904.html
答案三：根据很多专家的口中，新能源汽车的自燃概率和燃油车相比较低，甚至更低。然而，有些人为了掩盖新能源汽车的缺陷，伪造数据来误导公众，使得一些网友错误地认为新能源汽车的自燃风险比燃油车低。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/66904.html
问题四：关于新能源汽车自燃率的谣言是如何产生的？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/66904.html
答案四：关于新能源汽车自燃率的谣言是通过捏造数据和移花接木来产生的。有人在国家消防救援局的官网上找到了一些数据，然后将电动自行车的自燃事故和燃油车的火灾事故都算在燃油车头上，通过错误的计算得出了虚假的结论。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/66904.html
问题五：根据真实数据，如何计算新能源汽车和燃油车的火灾发生率？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/66904.html
答案五：根据国家消防救援局的数据，应该这样计算新能源汽车和燃油车的火灾发生率：新能源汽车火灾发生率：640 / 8915万00000。这个数据更准确地反映了新能源汽车和燃油车的火灾发生率差异。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/66904.html
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