著名经济学家张捷教授近期再次批评新能源汽车，认为其对芯片的依赖度比油车还大，可能造成安全隐患。
问题一：张捷教授认为新能源汽车对芯片的依赖度比油车还大，这个观点是否正确？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/67027.html
答案一：张捷教授的观点在一定程度上是正确的。新能源汽车的电动系统和智能化功能需要大量的芯片来支持，包括控制芯片、传感器芯片、通信芯片等。这些芯片在新能源汽车中起到了关键的作用，对整车的性能和功能起到了决定性的影响。相比之下，传统燃油汽车对芯片的依赖度相对较低。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/67027.html
问题二：张捷教授提到新能源汽车芯片对外依存度高，这是否存在问题？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/67027.html
答案二：是的，新能源汽车芯片对外依存度高确实存在一定的问题。目前，全球芯片产业主要由少数几个国家垄断，中国在芯片领域的自主研发和生产能力相对较弱。因此，如果中国新能源汽车产业过度依赖进口芯片，一旦供应链出现问题，可能会对整个产业链造成严重影响。这也是为什么中国政府一直在推动芯片自主研发和产业发展的原因之一。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/67027.html
问题三：张捷教授提到德勤的报告显示，电子系统将占新车成本的45%，这是否意味着芯片占整车价值的45%？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/67027.html
答案三：不是的。德勤的报告中提到的电子系统占新车成本的45%，并不等同于芯片占整车价值的45%。电子系统包括了多个组成部分，其中芯片只是其中的一部分。芯片在电子系统中的比重可能较大，但并不代表整车价值的45%都是芯片的价值。因此，张捷教授在这一点上存在概念上的混淆。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/67027.html 文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/67027.html
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