本文讨论了在20万级别的轿车中，纯电车是否省钱以及燃油车是否已经过时的问题。
问题一：纯电车相比燃油车是否省钱？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/71214.html
答案一：在20万级别的轿车中，纯电车相比燃油车并不省钱。虽然电车的购置税有减免，但续航里程较长的电动B级车价格普遍要比燃油车贵，大约需要23万以上。此外，电车的用车成本也需要考虑，虽然电费便宜且无需保养，但要回本需要较长的时间。以最便宜的家用桩为例，每度电5毛钱，大约需要行驶47万公里才能回本；而使用公共桩则需要1015万公里。此外，电车的保值率较低，所以在20万级别中，如果只是为了省钱购车，纯电车并不是一个明智的选择。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/71214.html
问题二：插混车是否省钱？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/71214.html
答案二：相比纯电车，插混车在20万级别中更省钱。虽然插混车的购车价格稍高于燃油车，但使用成本上相对较低。插混车可以根据需求在纯电模式和混合动力模式之间切换，既可以享受电动车的低能耗和零排放，又可以依靠燃油发动机提供长途驾驶的便利。此外，插混车的续航里程相对较长，不会像纯电车那样存在焦虑感。因此，在综合考虑购车价格和使用成本的情况下，插混车是一个较为省钱的选择。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/71214.html
问题三：燃油车是否已经过时？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/71214.html
答案三：尽管新能源车市场逐渐兴起，但燃油车在20万级别中仍然是销量最高的车型。虽然纯电车和插混车在环保和节能方面具有优势，但燃油车在购车价格、使用成本和保值率等方面仍然具备一定的优势。此外，燃油车的加油便利性和长途驾驶的稳定性也是其吸引消费者的重要因素。因此，虽然燃油车在新能源车市场中面临竞争，但并未完全过时，仍然是消费者的主要选择之一。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/71214.html
问题四：纯电车是否有可能在未来翻转销量？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/71214.html
答案四：纯电车在未来有可能翻转销量，但目前来看还存在一些挑战。虽然纯电车在环保和节能方面具有优势，但其价格较高、续航里程有限、充电设施不完善等问题仍然存在。随着技术的进步和充电设施的完善，纯电车的性能和便利性将逐渐提升，吸引更多消费者选择纯电车。此外，政府对新能源车的政策支持也将对纯电车的发展起到积极的推动作用。因此，纯电车有望在未来逐渐增加销量，并有可能超过燃油车成为消费者的主要选择之一。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/71214.html 文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/71214.html
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