问题一：为什么东南亚地区曾经是日系车的天下？
答案一：东南亚地区在经济相对欠发达、城市建设滞后的情况下，对汽车的需求以价格便宜实用且经济为主。这与日系车一贯主打的小巧灵活、经济耐用、耐湿热、空调功能强大的特性相吻合。70年代日系车率先进入东南亚市场，并得到各国政府的鼓励和支持，通过建厂和优惠政策进一步占领市场。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73089.html
问题二：为什么中国品牌在东南亚市场开始崛起？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73089.html
答案二：中国国内市场自主品牌在2015年之后开始崛起，逐渐与德系和日系形成竞争态势。随后，中国自主品牌开始加快出海步伐，通过收购或建厂的方式拓展海外市场。吉利收购了马来西亚本土品牌宝腾，帮助其在市场份额上迎头赶上Perodua。此外，中国品牌还以新能源车型为优势进入东南亚市场，如五菱进入印度尼西亚市场，比亚迪和上汽长城在泰国建厂。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73089.html
问题三：为什么日系车在东南亚市场的壁垒出现缺口？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73089.html
答案三：中国品牌在东南亚市场的崛起打破了日系车的壁垒。中国品牌通过收购本土品牌、建厂和推出新能源车型等方式，满足了东南亚市场的需求，逐渐赢得了口碑和市场份额。与此同时，欧美品牌在大排量车型上技术相对落后，中国品牌则以价格竞争力和新能源技术优势获得了市场机会。这使得日系车在东南亚市场的壁垒出现了缺口。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73089.html 文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73089.html
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