东风本田面临电动化转型压力，今年销量下滑，新任领导潘建新面临巨大挑战。
问题一：东风本田为何需要进行电动化转型？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73525.html
答案一：传统合资品牌在电动化大潮下承受压力，东风本田也不例外。数据显示，今年前9个月的累计销量同比下降了1942万辆，销量成绩是近五年来的同期最低水平。因此，为了适应市场需求和保持竞争力，东风本田需要进行电动化转型。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73525.html
问题二：潘建新的背景和经验如何？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73525.html
答案二：潘建新毕业于上海交通大学，是70年代生的。他在东风本田从事生产制造工作，并担任过焊接科科长和车身工厂长等职务。2018年起，他担任东风本田副总经理，主要负责销售领域工作。因此，他对东风本田的销量巅峰和低谷有深刻的了解，对当前困境感同身受。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73525.html
问题三：东风本田面临的主要问题是什么？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73525.html
答案三：东风本田面临产品电动化和智能化转型迟滞的问题，以及造车思维和用户认知发生改变后，合资品牌市场优势不再的挑战。此外，东风本田在电动化转型方面缺乏清晰具体的路线图，这也增加了潘建新的压力。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73525.html
问题四：潘建新能否扭转东风本田的局面？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73525.html
答案四：潘建新作为东风本田的新任执行副总，面临巨大的压力。根据东风公司的规划，高管团队58岁就要退居二线，这意味着潘建新最多只有5年的时间来改造东风本田。他需要制定清晰的电动化转型路线图，并推动东风本田在2025年前实现电动化比例达到50以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型的目标。他的领导能力和决策能力将决定他是否能够扭转东风本田的局面。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73525.html 文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/73525.html
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