豪曼H5自卸车轻量化表现出色 整车自重12吨

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轻量化设计是这款H5的亮点之一,也是为更好满足市场和行业发展的需求。其车架采取轻量化的260/6+5高强钢材料,这是该车轻量化的核心,底盘自重仅为8吨出头。

挂载一个300L铝合金油箱,具有一定的轻量化效果,并且带有广州要求安装的油箱防飞溅装置,这也是工程自卸车常见的配置。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/39573.html

自重降2.7吨 轻量化挂车比牵引车更靠谱 文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/39573.html

实拍这款H5轴距为1800+2600+1350mm,装配了一个尺寸为5600x2300x900mm的U型自卸货厢,该厢采取高强板底6边4设计。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/39573.html

为保证作业时的抗扭性和承载力,货厢和底盘之间仍采取由高强钢打造的200副梁,看起来壮硕的副梁构造其实它也具有一定的轻量化效果。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/39573.html

整合各方面的轻量化设计,这款H5的整车自重只有12吨,加上它上的31吨公告,所以它的合规装载能力非常出色。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/39573.html

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