固然，如果只是多花一点钱，对于许多车主来讲，这也不是问题，而商家多赚一些，换个角度斟酌，也是能够理解的，这样有利于充电桩的普及，以后充电更方便，但小行家通过上面车主的表述，其实还看到了充电桩充电存在的2个缺点，这些车主也能够关注一下。
1、 充电时间太长，很容易损伤电池，充电桩设置低电压来延长充电时间，多收费用，这类做法虽然是商业手段，但对于车主来讲，12个小时还充不满，这个时候电动车电池是长时间持续充电状态，容易让电池持续过热，影响电解液蒸发，电池寿命缩短。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/43721.html
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2、 电压不匹配，很容易损伤电池，慢充是输出低于电池的电压，快充是输出高于电池的电压，不管哪种方式，只要不能智能匹配，都会损伤电池，而现在的充电站技术，是完全可以匹配电压的，只不过出于利润斟酌，不去做罢了。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/43721.html
关于本次行内人：在充电桩充电，还有这2个缺点的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/43721.html 文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/43721.html
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