虽然电动车耗电的区别，和电动车骑行的负重、配置、刹车、路况等方面，都有很大的关系，但和时速，也有密不可分的关系，电动车是越慢越省电，还是越快越省电？通过上面小行家的介绍可以得出结论：骑得慢，电流、电压输出小，耗电量低，会更省电，但为了有数据支持，我找到一位行内人的测试。
先看视频：文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44204.html
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一位电动车的行内修车师傅，为了测试电动车到底时速快省电，还是时速慢省电，找来了万用表正负极连接了电流输出端，通过拧动转把加速，来看看到底什么状态下，输出电压会更小，也就是更省电。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44204.html
第一次拧动转把，行内人把转把拧到一半左右，相当于半速跑，比如40码的时速，跑20码，这个时候显示的输出电压为：1.8伏；文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44204.html
第二次拧动转把，行内人把转把拧到底，相当于电动车全速跑，这个时候输出电压为：3.6伏；文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44204.html
通过行内人的循环往复的拧动转把，可以得出结论，当转把加速，输出电压变大，转把减速，输出电压减小，通过这样的数据就能够支撑：电动车骑行是越慢越省电。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44204.html
关于本次电动车是越慢越省电，还是越快越省电？行内人用测试结果给出答案的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44204.html 文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/44204.html
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