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2018年8月31日 束缚知足问题 -----列车运行时刻表优化文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/6317.html
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mathematical optimization-Ks-y:有钻研束缚知足问题的么?比如教室计划分配啥的?文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/6317.html
jy-悉尼-DS-交通钻研:我正在学这个。我要解决的是时刻表问题。在群里问了,没什么太好的解决方案,这是个np问题。你有什么好的建议吗?哪些什么模型好些。限制前提不少。有无paper讲交通时刻表的。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/6317.html
mathematical optimization-Ks-y: 一般目标函数为0呗。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/6317.html
jy-悉尼-DS-交通钻研:主要应答2个问题1,现有时刻表优化。2,当有新情况时如火车延迟了,怎么立刻发生新的时刻表。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/6317.html
mathematical optimization-Ks-y: 实际数据?文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/6317.html
jy-悉尼-DS-交通钻研:对,澳洲交通厅。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/6317.html
mathematical optimization-Ks-y:这应当以及飞机时刻表差不多吧。文章源自微观生活(93wg.com)微观生活-https://93wg.com/6317.html
jy-悉尼-DS-交通钻研:理论应当是相同的,飞机时刻表有什么好的算法。
mathematical optimization-Ks-y:我个人感觉第一步还是尝试建模吧,多种尝试,都看看什么效果好。
jy-悉尼-DS-交通钻研:具体参数应当怎么选择。
mathematical optimization-Ks-y:变量?看你有啥数据。
jy-悉尼-DS-交通钻研:不少数据,如火车运行数据,火车保护数据,铁轨保护数据,信号系统,司机数据系统..有数百个系统吧。咱们共三万人,核心任务就是准时的最大化的运输乘客
mathematical optimization-Ks-y:这些均可以是束缚吧,司机排班应当依据火车吧。这个问题挺成心思的。
jy-悉尼-DS-交通钻研:相互影响,有火车可能没有司机,为了安全,司机吃药后必需休假。不少都是当天知道司机休假。有些药品服用后,汽车都不可以开。国内应当也是。
李-西南交大-运输系统优化: 你可以以及咱们学校的一些老师对接,他们专门钻研列车运行图的,还有高铁晚点延误恢复鲁棒性抗毁性这些。
可以搜一下,主要是彭其渊团队,倪少权团队。毕竟铁路院校,这个运营调剂是老本行。50多的老师了,估量不会进群, 无非可以搜一下,他们团队人不少,彭其渊教授团队目前主要在整高铁延误恢复这块,倪少权教授团队一直在钻研运行图,国内的运行图系统都是他们做的各大路局沿用至今。
第一个文超老师就是彭教授团队的,
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