本文针对老司机口口相传的原地打方向会对转向器和悬架系统造成损伤的说法进行了分析。
问题一：原地打方向是否会给转向器造成过大的负荷？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/64021.html
答案一：是的，原地打方向确实需要更大的力，因为车速越低，转向需要的力就越大。然而，转向器在进行可靠性试验时，负荷比原地打方向大得多。汽车行业标准对转向器进行了多项试验，包括疲劳试验、磨损试验、强制转向试验等，这些试验都是在超高强度长时间工作的条件下进行的。因此，液压助力的车型不用担心原地打方向会导致转向器损坏，如果出现问题，很可能是质量问题。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/64021.html
问题二：电动助力车型是否会受到原地打方向的影响？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/64021.html
答案二：大部分家用车现在都采用电动助力系统，这种系统本质上和液压助力是相似的。因此，电动助力车型不会出现液压系统漏油的问题。然而，某些电动助力车型在原地打死230次方向后，可能会出现电机过热的情况。这是一种保护机制，不会造成永久性损伤，只需休息一段时间后再打方向即可。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/64021.html
问题三：原地转向是否会对悬架系统造成损伤？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/64021.html
答案三：对于悬架系统来说，原地转向的负荷确实较大。然而，根据西南交通大学何森东硕士论文中的研究，悬架系统是经过设计和测试的，能够承受正常使用条件下的转向负荷。因此，经常原地打方向不太可能对悬架系统造成损伤，这种说法有些夸大了。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/64021.html
综上所述，原地打方向对转向器和悬架系统的损伤可能被夸大了。转向器经过可靠性试验，能够承受更大的负荷，而电动助力车型也不会出现液压系统漏油的问题。悬架系统经过设计和测试，能够应对正常使用条件下的转向负荷。因此，新手驾驶员不必过于担心原地打方向会对车辆造成损伤，但仍需注意合理使用转向器和悬架系统，以保证车辆的正常运行和安全。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/64021.html 文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/64021.html
评论