比亚迪自动驾驶：等一个梭哈时刻 | 知料

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抛开纯自研，比亚迪自动驾驶团队更重要的价值也许在于掌握供应商的核心技术，并且用市场份额倒逼技术公司合作。此外就是开放自己的供应链体系，加速15个事业部的成长，用对外投资吞并的方式将外部公司纳入自己的版图。“主旨就是合作发生的专利以及知识产权，全体归比亚迪，”上述接近比亚迪的人士表示。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/22730.html

眼下，蔚来、小鹏以及理想等车企都在注重自研芯片，或投钱调研，或挖人组建团队。国别传统车企也加快了布局自动驾驶的步伐，10月13日，国内自动驾驶芯片公司地平线宣告与群众团体成立合资公司并取得后者投资，群众共计为该项目投入约168亿元。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/22730.html

另外一个临界点隐现的信号来自于下游自动驾驶的商业化过程：特斯拉FSD的定阅价格今年第二次提价至1.5万美元。小鹏、华为以及毫末智行接连宣告城市道路自动驾驶（NOH）量产落地，与此前高架、高速的场景相比，城市道路的不可预测性更大，corner case更多，自动驾驶实现难度更高。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/22730.html

自动驾驶行业看起来一片热烈，但对消费者来讲真的如斯吗？文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/22730.html

在自动驾驶上投入最为激进的小鹏在今年遭受了上市以来史无前例的危机，因上半年事迹不及预期，截至发稿，小鹏市值跌至 68 亿美元，创上市以来最低纪录。市场已经验证，自动驾驶并无为现阶段小鹏的汽车销量带来绝对优势，巨大的研发投入乃至有可能将如今本就现金流吃紧的小鹏拖入更深的泥潭。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/22730.html

反观比亚迪，据近日表露的公司公告，今年前三季度净利润超90亿元，同比增长近三倍，超过前三年利润总以及。依托混动以及纯电等技术累积，比亚迪在新能源车市场占有率延续晋升，随之带来范围效应，是如今比亚迪量价齐升的核心缘由。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/22730.html

小鹏以及比亚迪的一跌一涨证明，自动驾驶如动力电池同样成为汽车的核心产品竞争力，尚且遥远。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/22730.html

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