发动机用发动机泡沫清洗剂洗后？

清洗发动机，不能盲目干，泡沫清洗剂本身就是一种腐蚀品，偶尔适量使用是可以的，不能长期过量使用，使用后一定要过一道水洗，不然这样下去车子金属都被你腐蚀完了，严重的塑料件都被弄坏，凡药具有三分毒，不要过份追求表面光洁漂亮，好比天天冲凉用香皂一样，你总要用会冲掉泡沫的，留着皮肤是光滑，但是皮肤都会被你弄烂了，而且总不能一天冲几次凉吧。请收藏微观生活网：容济点火器

原始的东西才是最有效的，强力的清洗会破坏自然形成的东西，可以适当处理，但不可以极端，曲轴箱的清理《加具有软化油泥效果的的机油，千万不可以加什么积碳净一类的液体与机油混合使用，这样会破坏曲轴与瓦片之间长时间运行自然形成的机油粘膜，导致间隙变大，机油压力下降，磨损加剧》文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/664.html

发动机舱的干净与否不光关乎到爱车的整洁和体面，还关乎着爱车的安全问题。发动机常年运转，各种油泥与灰尘污垢混杂在一起受热，成为汽车自燃的隐患之一，这些油泥也会加快一些零部件的老化与损坏，甚至成为一些小动物的窝，所以发动机舱的清洗是一定要做的。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/664.html

其实，清洗发动机舱并不是那么专业，但是必须要避免一个禁忌，那就是高压水枪清洗，因为大部分在售车型的发动机接插件、密封件并不都是完全防水的，更不防高压水枪的冲击，即便是防水的发动机舱，车主们也不要轻易尝试，高压水枪有可能导致这些部件破裂、进水，看着发动机舱布满灰尘的样子，心里堵得慌不？别急，下边就教大家一招儿。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/664.html

首先，大家需要找到以下几件生活用品：软毛刷子一根，尽量选择小刷子；毛巾；塑料袋若干，用于隔水，也可以用冰箱保鲜膜代替，泡沫清洗剂和发动机舱上光剂也是必需的，这些东西超市都有卖，价钱也不贵。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/664.html

步骤一：把车熄停在通风的地方，开始准备工作文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/664.html

关闭车上所有电器设备，拔下车钥匙，戴上手套，因为泡沫清洗剂和表板上光剂对皮肤刺激较大，容易使皮肤过敏，另外口罩如果有的话也可以戴上，防止发动机舱里的灰尘漂入呼吸道，也为了减缓表板上光剂的刺鼻味，再打上一桶水，把毛巾浸湿。这些都做完之后，发动机也差不多冷却了。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/664.html

一般来说，现在大部分在产车型的发动机都配有装饰面板，如果动手能力足可以尝试拆开，发机装饰板都用卡扣的方式固定，一小部分是用螺丝固定。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/664.html

步骤二：全面去灰，喷上泡沫清洗剂文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/664.html

拿出泡沫清洗剂均匀摇晃，让液剂喷出均匀的气泡，同时要注意发动机舱内电线接头、油液入口等几个部位不要喷到，使用的这罐泡沫清洗剂是通用型，用途范围广，喷洒后呈泡沫状，售价为二十元一瓶。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/664.html

再有效的泡沫清洗剂也没办法完全消除油泥，这个时候我们就需要用刷子来清理了，在刷完整个发动机舱之后，车主要对清理部位做一次检查，看一下电路接头处有没有因为刷子刷过而松了。文章源自微观生活（93wg.com）微观生活-https://93wg.com/664.html

步骤三：发动爱车，湿布擦洗

等泡沫清洗剂都逐渐从白色泡沫状变成液体之后，我们就可以开始第三个步骤了，这个步骤一定要确保发动机怠速运转，这样可以避免有些车辆因为点火线圈被水溅到而导致短时间的启动困难，而且怠速的时候发动机机体温度升高也有利于水分的蒸发。

在擦的过程中建议用塑料袋把一些传感器接头、保险盒、点火线圈等地方盖一下，这些地方可以用毛巾擦拭但是最好不要溅上水。在擦拭的过程中建议找个喷壶，或者找个矿泉水瓶子，给瓶盖扎个眼儿，这种一遍喷水一边擦是最好弄的，如果毛巾湿度不控制好很难擦干净。

步骤四：上光打蜡，闪闪惹人爱

最后一个步骤是上光和打蜡，发动机舱上光剂是专用的，也有叫线束护理剂的，可以在汽配城轻松买到，价格在20-50元之间，千万别用表板蜡，那东西比较粘的，喷上后会粘上很多灰尘，看起来反而更脏。

等清洗干净的发动机完全晾干后将线束护理剂均匀地喷在发动机舱内的各个部件上就行了，在全部打蜡成功之后，整个发动机舱清洗的过程就结束了，根据城市道路的用车情况来看，一季度或者半年洗一次是比较合理的，灰不会太多，也不会太脏，保持这样的清洗频次，发动机舱也可以永葆青春。